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猪熊弦一郎現代美術館　　投稿者：ダイ投稿日：2013/05/30(Thu) 10:30 No.4928

丸亀市の猪熊弦一郎現代美術館、設計は谷口吉生さんです。

中の展示物も見せて頂く機会を得たので、その時の写真です。
粘土人形はフランシス・アップリチャードと言う若手の女性の作。
絵画の方は猪熊弦一郎さんの常設のものですね。

Re: 猪熊弦一郎現代美術館　　 林檎家 - 2013/05/30(Thu) 11:03 No.4929

こんにちは…。

丸亀と言うと、うどん屋さんのチェーン店を連想してしまいます。
この、うどん屋さん、こちらでは何時も超満員！です。
（私は、入った事ないです。）
しかも、あちこちに、店鋪が急に増えて来た！

さて、美術館の紹介、ありがとう。
まぁ、こちらからは簡単には行けませんが、
ダイさんは、見学鑑賞ですか、それとも、仕事？

作品の写真、撮ってもOKなんですか？
普通は、NGですけど…。

駅前美術館、と言う事で、アクセスは便利そうですね。
そういえば、最近、私…、
山ばっかりで、美術館に行って無いですねぇ。
(^ ^;)

Re: 猪熊弦一郎現代美術館　　ダイ - 2013/05/30(Thu) 11:40 No.4930

駅に付いて、開口一番の話が丸亀製麺でした。

「あの丸亀製麺は神戸のお店なんですよ～。」って・・。(^○^)

で、学芸員さんが連れて行ってくれたうどん屋さん、めちゃウマ
でした。

小と大がありますが、小にして置いてくださいね～、って・・。

そこのお店は牛肉ぶっかけうどん(セルフ）で、小でいわゆる
丸亀製麺の2倍の量。ちなみに80円増しの大は、その倍だそうです。

なんと、これで小350円。牛肉が甘辛くて絶妙でしたね。
小でしたが、3時間はうどんはもうええわ～ってな状況でした。
(お腹一杯）

美術館の中は撮影OKなところとOUTな場所があるようで、ここに
掲載しているところはOKのものです。
(1枚目と3枚目は確実にOK。2枚目はひょっとしたら・・（^_^A ）

美術鑑賞はおまけで、建物のバックヤードや屋上を観て来ました。

Re: 猪熊弦一郎現代美術館　　 林檎家 - 2013/05/30(Thu) 14:33 No.4931

うえええええええええ！
丸亀製麺は、神戸なんですかっ！？

んで、丸亀でなく、
違う、うどん屋さんで食べたのですね？
ん～。
安くて美味しいと言うのは、良いですね。
（食べてみたい）
しかも、ボリュームも満点の様ですね。

さて、美術館での撮影の件は、分りました。
バックヤードの見学は、面白そうですね。
むしろ、その方が滅多に見れないので、興味津々です。
う～む。
(^ ^;)

ゼロ戦　　投稿者：メグ投稿日：2013/05/27(Mon) 13:44 No.4924

わたしのウチに来る、工務店さんも
航空公園に行ったとか。。。

Re: ゼロ戦　　 林檎家 - 2013/05/27(Mon) 14:18 No.4925

メグさんも、行ったんですね？

Re: ゼロ戦　　メグ - 2013/05/27(Mon) 15:50 No.4926

イエイエ、私は行ってないです。

宣伝目的で、数ヶ月ごとに、「私のこのごろ」っていう
小作文がくるのですが、最近それが来て内容は「ゼロ戦」を
見に行った！とのコトなんです！！！

写真が同封されてて、スキャンしたモノです。

Re: ゼロ戦　　 林檎家 - 2013/05/27(Mon) 16:52 No.4927

了解です。

アナログは不要か？要か？　　投稿者： ほたる＠M社 投稿日：2013/05/23(Thu) 12:32 No.4914

最近、思うことですが・・・・
３次元CADの性能があがっている昨今、
住宅やは、大いに利用しているわけですが・・・・

最初から３次元CADを使っている現代人は、
頭の中が３次元になっているのだろうか？
と、思うことがあります

私たちの時代は、手書きに始まり
「CADなんて、面倒なものやってられるかっ！」
と、３次元CADをバカにした時代があり
手書き感覚のJWや、AUTOで、
デジタルをアナログを融合し、
自分なりのCADの使い方を会得したものですが・・・・（だよね？）

今の３次元CADは、とてもかしこくなり
プレゼンはもちろんのこと
住宅性能表示や、構造（すじかい）計算も
ボタンひとつでできる時代・・・・・

若い彼らが、いざ、問題に直面すると・・・・・
アナログで、電卓をたたくことを知らないんですよねぇ～～～～
「CADに入力できないんですけど」という言い訳さえ通じると
勘違いしているんですよねぇ～～～～

生き残れるのは、アナログも知っている人　だと
私は思うのですが・・・・
でも、最初から３次元CADを扱っていて
３次元CADしか知らない世代の人たちに
どこまで、それを伝え
どうやって伝えたらいいものか・・・・？

そんなことを考えているほたるなのであります

Re: アナログは不要か？要か？　　 林檎家 - 2013/05/23(Thu) 14:01 No.4915

ほたるさん、いやっしゃ～ぃ！
(^ ^)

私は、MS-Dos(Windows以前)の時代からCADに興味が有って、
色々試しました。
しかし、どれもこれも、実用になりませんでした。

Windows普及の頃、Ｍａｃにシフトしてしまったので、
JWもAuto CADも使った事ありません。

ＭａｃのcADと言えば、Mini CAD(現ベクターワークス)。
しかし、このCADも図面を描くのは、不便でした。
で、mini CADで何をしたか？と言えば、３Dモデルの作成です。

そう、私のCAD利用は、３Dから始まったのです。
（これは、汎用CAADです）
その後、ベクターワークスも進歩し、
図面も実用的に描ける様になり、製図板は不要になりました。
って訳で、私のcAD歴は、長いけど、短いです。

便利に自動化された３D CADの性能は、スゴイらいいですね。
しかし、問題なのは、設計者の意図を何処まで表現出来るか？です。

自動化が進むと、CADに合わせた設計を強いられる？
（…のでは無いのか？と想像しますが）
これでは、設計と言う行為が本末転倒になります。

つまり、CADは、手描きの延長線上に無くてはならない、
と思います。

まぁ、何時も同じ、ワンパターンで、お決まりの図面なら、
専用の自動化されたCADで十分でしょうけど…。
創造性に欠けて、つまらないですね～。

ここで、設計者なのか、CADオペレターなのか、
が区別されるのだと思います。

あくまで、設計作業の支援が　CADって事なので、
ここを忘れると、本末転倒になる訳です。

若い人に、そう、お伝え下さい。
m(_ _)m

Re: アナログは不要か？要か？　　ダイ - 2013/05/23(Thu) 15:56 No.4916

そんなん、単なるツールなんですから、使う人次第ですよ～。

鉛筆しかなくてもすばらしい物を作れる人も居れば
最新型のツールを使っても何も出来ない人も居る。

自分に合ったツールを使いこなす事が大切なんですよ～。

Re: アナログは不要か？要か？　　 林檎家 - 2013/05/23(Thu) 17:27 No.4917

極めれば、ダイさんの言う通り。
自動のCADで満足出来る人は、それで、宜しい訳です。

Re: アナログは不要か？要か？　　 ほたる＠M社 - 2013/05/24(Fri) 10:05 No.4918

ありがとうです♪

確かに、極めればスゴイです。
というか、極めたいですねぇ～～～～

でもね、最初から３次元CADの人々は
林檎屋さんのおっしゃる通りなわけで・・・・

気が付くか、今のままで満足するのか・・・？
なのでしょうねぇ～～～～
いまだに鉛筆なめて満足している方もいらっしゃいますし・・・・

Re: アナログは不要か？要か？　　ダイ - 2013/05/24(Fri) 11:30 No.4919

これね。今までの経験上からの目線から見るとどうしても
そのように思いたくなるのですが、事、図面じゃ無い所では
当たり前の話なんですね。

構造計算の中で、未だに手計算がすばらしいとおっしゃる方が
居たとしましょう。

応力解析を固定モーメント法、水平力はD値法。
これでも申請はOKです。

それはそれですばらしい事です。

しかしながら第三者から見たらどう思います？

最新型の自動型で不可能な場所は、ドンドン進化していきます。
進化しなければ、他社に出し抜かれ落ちていくだけです。

勿論、アナログを扱える人の存在は大事ですよ。それは経験として
必要なだけであって、多方面からの視野を持つだけの話です。

CADしか扱った事の無い子に、一度手で書いてみろと言った所で
何の役にも立ちません。

そんな時は、現在使っているCADを駆使して、やってみろと
言えば、アナログ世代も考え付かなかった発見があるかもしれません。

出来ないから　と諦めたら、それでお終いですね。

Re: アナログは不要か？要か？　　ダイ - 2013/05/24(Fri) 11:37 No.4920

あっ・・・・、すんません、撤回します。

ハウスメーカーはそれで良いんですよ。
ハウスメーカーが出来ない範囲を補うのが一般設計事務所です。

全てをこなされると、それこそ、一般設計事務所の仕事は
無くなりますな。

そう！ほたるさん。ボタンをONかOFF以外は　「出来ないんですよ～～」
そんなの無理！それは認識できません！入力拒否される！

これは御慈悲の言葉ですなあ～　　(^○^)

Re: アナログは不要か？要か？　　 林檎家 - 2013/05/24(Fri) 13:26 No.4921

どうも～～！

構造設計は、コンピュータ利用でしょ！

意匠設計は、手でも、コンピュータでも、
何でも、可でしょ。

私が言いたいのは、
CAD利用の為に、やり易い設計をする、って行為が？？？って事です。

ホントは、意匠設計って、誰にでも出来る仕事じゃ無いですよ。
センス、素質が必要な仕事ですから。

私が、そうである、って訳ではありませんよ。
だから、意匠を諦めて、建築構造を専攻した訳だし…。

でも、意匠やりたいから、やってる。
その結果が、今、この現状です。
(ToT)

早く、自分の実力を知り、意匠設計を止めるのが第一です。
重ねて言いますが、誰にでも出来る仕事ではない。

出来るのは、ごく一部の才能ある人達です。

まぁ、この意見は、一般の設計事務所向けですけどね…。
さぁ、私も、そろそろ廃業しよう～！

あはは。

Re: アナログは不要か？要か？　　 ほたる＠M社 - 2013/05/26(Sun) 12:41 No.4922

遅くなりましたぁ～

え～～～～と、まず、3DCADは役にたつもたたないも、使い方次第
決して、CADを否定するつもりはありません。
プレゼンには、すばらしいものだし
作図の時間短縮にもなります

決まり切った納まりの住宅やには、苦情をいう余地はありません

ただ、当社はリフォーム屋なわけで
なんでもかんでも、平面図とパースだけでできるものではない
CADの奥行きを知らないで、マンガ作って
「はい、図面です」
と言われてもねぇ～～～～

って、これも世の中の設計事務所を知るから言えることなのでしょうかねぇ？

固定モーメント法とD値法なら
わたしも、やっていましたよぉ～～～～
コンピュータ使っていましたけど・・・・・
あぁ、なつかしの　シャープMZ（ふふっ）

Re: アナログは不要か？要か？　　 林檎家 - 2013/05/27(Mon) 08:33 No.4923

ども！

日曜日は、山登りしてたので、
レス遅くなりました。

そうですね。
便利なものは、便利に使う。
これで良いのでは、と思います。

まぁ、ワタシの本音は、CADは、好きでは無い、って事ですけど。
現在は、100％CAD利用です。
CAD使って無いと、
ホントに設計屋？って、疑われてしまいます。

MZは、まだ事務所に有りますよ。
メモリー48Kバイト！
大容量メモリーを自慢した逸品です。
(ToT)

訂正とお詫び　　投稿者：ダイ投稿日：2013/05/22(Wed) 09:58 No.4910

昨日の道路交通の件ですが、本日改めて気にしながら
走っていますと、新たに施工した場所は、交差点から30m付近まで
黄色ラインになってますね。

同じ条件の同じ道路でもまだなっていない場所もあるので
今年度の流行？？

ちなみにその場合は交差点まで30mの範囲、全てが黄色ラインです。

東京で見たのは、施工途中？　ひょっとして私の見間違い？
予算の都合で一部だけ？？　（^_^A

いかにいつもは観察力が無いか、改めて思いましたねえ～（^_^A

Re: 訂正とお詫び　　 林檎家 - 2013/05/22(Wed) 13:51 No.4911

はい、どうも！

了解です。
んじゃ、これから、交差点付近のラインは、
全部黄色に移行して行くのかも知れませんね。

注意深く観察してみたいと思います。
ありがと～！

Re: 訂正とお詫び　　ダイ - 2013/05/22(Wed) 17:58 No.4912

う～ん、奥が深いですなあ～。

交差点と交差点手前30mは追い越し禁止となっています。

追い越しとは、走行中に前の走行車両を車線を変更して前に出ること
と定義(文面は違いますが）されているので、停車している車を
車線変更して抜く行為は良いみたいですね。

で、黄色ライン。どうも中央線と複数車線の車線区画で意味が違うよう
です。

中央線の場合、追い越しのためのはみ出し禁止、
車線の区画の場合は、進路変更禁止です。

と言うことは、私が見た(と思われる)交差点は、車線変更はOK。
但し、追い越しは禁止。また、右折レーンへの車線変更は禁止。

おおっ、利にかなっとりますなあ。

こ、これを一瞬のうちにドライバーは理解せにゃならんのですな。

Re: 訂正とお詫び　　 林檎家 - 2013/05/23(Thu) 08:26 No.4913

そうですねぇ。

中央線と、車線のラインは、同じ色でも意味が違うんですね。
私の、No.4909のカキコです。

ダイさんの見た？不思議な黄色ラインは、
多分、車線変更禁止が目的かと？思います。
…って事は、右折ラインに１台もクルマが無くても、
車線変更禁止ですから、アウト、だと思いますが…。

うう～ん。

知らない街での走行だと、
もう、直進と左折しか出来ないですねぇ。
(-"-;)

都市計画道路　　投稿者：ダイ投稿日：2013/05/21(Tue) 10:59 No.4901

都内初の住民投票とかってやってますけど、これって何か
意味あるんですか？

50年も前に制定されている計画道路。昨今は計画道路の必要性を
再検討して再開、中止を改めて行った上で
実行計画が出たわけですよね。

ましてや、道路計画だからこそ、公園整備されていたわけで
その公園が無くなる事への反対運動の為の住民投票って
意味あるんでしょうか？

住民投票するのなら道路の必要性を問うものであり、都民がするべき
ものじゃ無いのでしょうか？

仮に住民投票が行われ、市長が代表して道路の反対意見が出てます
と都に提言して、その内容が道路計画のために残していた緑を保護の
ためって理由になりますか？

それとも、何か特別記念物とか、御神木とか、遺跡、重要文化財のようなものを保存する為に反対運動をしてるんでしょうか？

Re: 都市計画道路　　 林檎家 - 2013/05/21(Tue) 11:39 No.4902

どうも～。

ダイさん、情報通？ですねぇ。
知りませんでした、この件。

私も、この反対の意義が良く分りません。
小平市って、緑も多い街ですが、もう都会です。
幹線道路は、慢性的に渋滞してるし…。
それらを解消する目的も有る？と思うのですが…。

計画道路の詳細は、知りませんが、
なんで、ココで反対なのか、不思議です。

反対してる人は、まさか、クルマなんて所有して無いでしょうね。
チャリとか、徒歩で、環境汚染を防がないとね。
(^ ^;)

私は、利便性を優先して、賛成ですけど…。
ただし、自然環境を保護しなければならないと思う場所等は、
よ～く考えて計画するべき、と思っています。
必ずしも、反対では無い。

マクロ的に見れば、
人間が生きてるだけで、環境破壊、って気もしなくない。
だから、うまく、やって欲しいなぁ、と思うだけですねぇ。

Re: 都市計画道路　　ダイ - 2013/05/21(Tue) 13:47 No.4904

東京って、住民が思っている以上に、緑多いですよ～。
30年前からそう感じてましたが、今でも多いですわ。

先週の金曜日は東京に居ましたが、不思議を発見！！

片側2車線の右折専用に分岐する車線。
右折に進入するところから交差点に向かっては追い越し禁止車線に
なってるんですね。

警察としては、右折への割り込み禁止のつもりでやってるんで
しょうが、これは地方の人は悩むんじゃ無いでしょうか！

こんなの、見たこと無いです。

Re: 都市計画道路　　 林檎家 - 2013/05/21(Tue) 14:26 No.4905

え？？？

右折専用に分岐する車線の所だけ、オレンジ線ですか？
左橋の車線は、白線ってこと？

これは、私も見た事ないです。
でも、基本的には、
交差点直前で、車線変更すると、アウトじゃ無かったっけ？？

うむ？？

Re: 都市計画道路　　ダイ - 2013/05/21(Tue) 14:48 No.4906

片側2車線の道路を走っているとしますよね。
勿論、2車線を隔ててるのは白線の破線です。
中央線は白線です。

次の交差点を右折したいと思っている人は、右側車線へ移動してます。
右折レーン導入部は中央ラインが切れています。
これで右折レーンへ導入しています。

この導入を妨げないように、その導入部以降、交差点までの
中央ラインは黄色なんです。その他のラインは普通。

あらかじめ、右折する事を知っている人には何ら問題はありません。
しまった！その交差点を右折だ！って気がついても、しかも右折車が
後続に居なくても、違反になります。

交差点直前は確かに違反。でもその導入部だけしかラインが切れて
いないと、ぱっと見た目には右折自体が禁止？に見える。

数箇所ありましたよ。

Re: 都市計画道路　　ダイ - 2013/05/21(Tue) 14:51 No.4907

あっ、中央ラインというのは、右折ゾーンの左側のラインです。

Re: 都市計画道路　　 林檎家 - 2013/05/21(Tue) 15:08 No.4908

りょ、了解です。

やっぱ、そうですか（驚）
私は、見た事無い（気が付いてない？）なぁ。
今度、注意してみよう。
地の果てには、多分、無いと思うから、都内に出た時とか…。

んでも、黄色ラインって、厳密に言うと、
「追い越しの為の車線はみだし禁止」じゃ無かったけ？？？

とすれば、その右折ラインに誰も居なければ、
車線変更してもOKかな？
…と、思ったりするのですが、どうなんだろう？？？？

これは、新手の反則金稼ぎかも？
注意しないと、必ず、隠れてるな、きっと。
(^ ^;)

Re: 都市計画道路　　 林檎家 - 2013/05/21(Tue) 15:23 No.4909

ちょっと、調べた。

車線を区別するラインと、中央線のラインとは、
考え方が違う様です。
車線を区別するラインが黄色の場合は、車線変更禁止ですね。
私も、その様に運転してます。

また、交差点３０m以内は、白線で有っても、車線変更禁止です。
って事は、この黄色線は、無意味だと思うのですが、
なんでかな？

道を良く知らないと、困りますね。
不親切な規則ですね～。

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